Le Bourget 2011

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Re: Le Bourget 2011

Message  Sukhoi26 le Dim 3 Juil 2011 - 9:45

Contrairement aux explications données par la presse, l'A380 n'était pas tracté lorsqu'il a emprunté le mauvais taxiway. Au lieu de remonter la piste 03/21 comme convenu, il a filé tout droit au moteurs sur Victor 2 pour stationner près de la tour en Victor 4. Seulement voilà ...

Ici au roulage, il aurait du virer à gauche sur la bretelle Charlie 11, puis prendre à droite la piste 03/21. On le voit aller tout droit ... dans le mur !









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Re: Le Bourget 2011

Message  Sukhoi26 le Dim 3 Juil 2011 - 9:48

Il n'y a pas eu mort d'homme, simplement un peu de tôle froissée. L'avion a été réparé en trois jours et a retrouvé le ciel du Bourget pour les présentations publiques.










Sur la même photo, le petit A 320 dans le fond en approche et le gros à l'avant-plan qu'on ne présente plus (Victor) !
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Re: Le Bourget 2011

Message  Victor le Dim 3 Juil 2011 - 9:57

Impressionnantes tes photos de l'A 380, merci Sukhoï et surtout le bout de l'aile encastré dans le bâtiment. Je croyais que c'était la Belgique le pays du surréalisme !!! Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Re: Le Bourget 2011

Message  Richard le Dim 3 Juil 2011 - 10:01

Y'a pas eu mort d'homme mais y a du avoir une remontée de bretelles qui a du faire mal aux noix du pilote...En tout cas, un vrai cutter cette voilure...
Merci pour ces photos vues nulle part, et celles de ton reportage; un vrai bonheur, je dirais même plus : un brai vonheur.
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Re: Le Bourget 2011

Message  Sukhoi26 le Dim 3 Juil 2011 - 10:39

Restons dans le domaine des géants avec un monoplace dont l'envergure est celle d'un Airbus A340 et la longueur celle d'un ATR 72. Le Solar Impulse ouvre la voie au tout électrique en volant à 50 km/h - en théorie - perpétuellement. La limite est celle du pilote ! Voici, comme si vous y étiez, le seul vol de l'avion devant le public du salon piloté ce jour là par Markus Scherdel.

Avant de pénétrer sur l'axe, le HB-SIA est l'objet de toutes les attentions de la part de son équipe sol.



Aligné en seuil de piste 03, face au vent, Markus attends sa verrière.



En une soixantaine de mètres, le Solar Impulse décolle grâce à ses quatre moteurs de 10 cv alimentés par quelques 11 628 cellules photovoltaïques.



Le vol dure 18 minutes au cours desquelles l'avion effectue un huit train sorti avant de se présenter en vent arrière ; sa vitesse est de l'ordre de 60 km/h.



L'atterrissage est parfait ; l'équipe sol bénéficie de vélos électriques et se saisit des balancines avant que celles çi ne touchent le sol.



Les deux pilotes actuels de Solar Impulse sont à gauche André Borschberg, auteur des vols entre Payerne, Bruxelles et Paris, et le pilote d'essais Markus Scherdel formé à l'école américaine de Patuxent River.

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Re: Le Bourget 2011

Message  Victor le Dim 3 Juil 2011 - 10:44

Chic, chic, chic et encore chic, plus près que cela de l'avion… c'est pas possible, merci Sukhoi.
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Re: Le Bourget 2011

Message  Sukhoi26 le Dim 3 Juil 2011 - 11:14

Victor a écrit:Chic, chic, chic et encore chic, plus près que cela de l'avion… c'est pas possible, merci Sukhoi.

Si si, on peut Victor !!

Voilà par transparence la structure de l'aile ...



... et ses cellules photovoltaïques qui constituent le revêtement supérieur de l'aile.



Toujours face au soleil, l'empennage horizontal nervuré



La voilure et l'un de ses moteurs. Les panneaux solaires sont bien visibles. L'hélice mesure 4,5 m de diamètre et ne dépasse pas 400 tours/mn.



Markus Scherdel s'installe à bord du Solar Impulse grâce à deux escabeaux et une équipe au sol très professionnelle.

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Re: Le Bourget 2011

Message  gp50 le Dim 3 Juil 2011 - 11:21

Des photos absolument exceptionnelles. Merci mille fois Sukkoï de nous en faire bénéficier.

Une question cependant. Tu indiques que Solar Impulse se pose vent arrière. Pourquoi ? Crainte de ne pouvoir manoeuvrer facilement en cas de coup de vent de face, qui retournerait l'appareil ?
Merci pour ta réponse. Je comprends mieux.


Dernière édition par gp50 le Dim 3 Juil 2011 - 18:20, édité 1 fois

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Re: Le Bourget 2011

Message  Victor le Dim 3 Juil 2011 - 11:40

Hé bé c'est comme pour l'A380 encastré, avant de trouver des photos pareilles ailleurs… merci Sukhoi pour ces plans on ne peut plus rapprochés de la structure du Solar Impulse.
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Re: Le Bourget 2011

Message  Sukhoi26 le Dim 3 Juil 2011 - 11:44

gp50 a écrit:Des photos absolument exceptionnelles. Merci mille fois Sukkoï de nous en faire bénéficier.

Une question cependant. Tu indiques que Solar Impulse se pose vent arrière. Pourquoi ? Crainte de ne pouvoir manoeuvrer facilement en cas de coup de vent de face, qui retournerait l'appareil ?

Non, sur la photo, il est en branche vent arrière. Il va ensuite faire une oreille à droite et revenir se poser face au vent. Sur cet avion, les limitations sont draconiennes : 27 km/h de face et de travers, pas de turbulences.
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Re: Le Bourget 2011

Message  Sukhoi26 le Dim 3 Juil 2011 - 11:45

Victor a écrit:Hé bé c'est comme pour l'A380 encastré, avant de trouver des photos pareilles ailleurs… merci Sukhoi pour ces plans on ne peut plus rapprochés de la structure du Solar Impulse.
Merci Victor ! Le tout est de se trouver au bon moment au bon endroit !
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Re: Le Bourget 2011

Message  Sukhoi26 le Dim 3 Juil 2011 - 11:55

Chez Boeing, rien que du lourd ...





Et dans le cargo, il y avait quoi ?
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Re: Le Bourget 2011

Message  catbar83 le Dim 3 Juil 2011 - 12:03

Very Happy Y a pas que chez Boeing qu'il y a du lourd. Sur Ze, il y a du lourd aussi avec toutes ces photos exceptionnelles en complément de toutes les autres avec les vidéos en plus. Je répète, je suis pas fan d'aviation mais ces reportages divers font du bien Cool à " l'éducation " study de la famille. Encore Merci. cheers .
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Re: Le Bourget 2011

Message  Victor le Dim 3 Juil 2011 - 12:21

La livrée de Boeing vire parfois du bleu… au rouge ! Il paraît que c'est voulu comme un atout supplémentaire (!) dans l'espoir de vendre l'avion à des compagnies asiatiques. Very Happy
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Re: Le Bourget 2011

Message  Sukhoi26 le Dim 3 Juil 2011 - 12:37

Victor a écrit:La livrée de Boeing vire parfois du bleu… au rouge ! Il paraît que c'est voulu comme un atout supplémentaire (!) dans l'espoir de vendre l'avion à des compagnies asiatiques. Very Happy
Je n'ai pas la réponse à la question posée sous les lourds ...
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Re: Le Bourget 2011

Message  Richard le Dim 3 Juil 2011 - 12:38

Y'avait quoi?
Des instruments de mesure?
La femme de ménage du sofitel qui cherchait un alibi Good?
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Re: Le Bourget 2011

Message  Sukhoi26 le Dim 3 Juil 2011 - 12:46

Non ... c'était aussi bleu et rouge !
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Re: Le Bourget 2011

Message  Victor le Dim 3 Juil 2011 - 16:24

Sukhoi26 a écrit:
Victor a écrit:La livrée de Boeing vire parfois du bleu… au rouge ! Il paraît que c'est voulu comme un atout supplémentaire (!) dans l'espoir de vendre l'avion à des compagnies asiatiques. Very Happy
Je n'ai pas la réponse à la question posée sous les lourds ...

J'ai la réponse, c'est la nouvelle livrée "Sunrise" : hommage à la culture des clients asiatiques du constructeur pour lesquels ces couleurs symbolisent la prospérité et la bonne fortune

Source

http://lexpansion.lexpress.fr/entreprise/face-a-l-a380-boeing-devoile-son-nouveau-747_248818.html

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Re: Le Bourget 2011

Message  Sukhoi26 le Dim 3 Juil 2011 - 17:00

La réponse, la voici en images :
Boeing a bon goût, n'est ce pas Doudou ?



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Re: Le Bourget 2011

Message  GIGI 53 le Dim 3 Juil 2011 - 18:23



pareil que beaucoup, j'y connais pas grand chose en "grand navion" mais que de
belles photos, sublissime même , et Sukhoi qui est là ou il faut ,même sous les ailes Very Happy
je suis les photos en silence comme au cinéma, merci :shock:

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Re: Le Bourget 2011

Message  biger le Dim 3 Juil 2011 - 18:37

GIGI 53 a écrit:

pareil que beaucoup, j'y connais pas grand chose en "grand navion" mais que de
belles photos, sublissime même , et Sukhoi qui est là ou il faut ,même sous les ailes Very Happy
je suis les photos en silence comme au cinéma, merci :shock:

geek

Tout comme toi.................mais je reste surtout scotché par les vieilleries qui volent encore Very Happy
Comme pour les miniatures, je préfère l'ancien au moderne.

Merci quand même aux reporters qui essayent de nous faire partager leur passion.

lol!
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Re: Le Bourget 2011

Message  Sukhoi26 le Dim 3 Juil 2011 - 19:55

Merci surtout à vous d'apprécier ces quelques images !
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Re: Le Bourget 2011

Message  Invité le Dim 3 Juil 2011 - 23:25

Je n'ai pas pu suivre ce reportage au fur et à mesure et je viens de terminer la lecture des 23 pages et des onze ou douze vidéos.
Plein les yeux grâce à des prises de vues magnifiques et à des photographes talentueux.
Merci à tous ceux qui ont participé à ce reportage, j'aurais préféré voir tout cela sur place en votre compagnie mais les inpératifs de la vie n'ont pas permis que je puisse me rendre à cette manifestation encore cette année.
Rendez-vous en 2013, peut-être...
Encore merci de nous avoir fait rêver.

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Re: Le Bourget 2011

Message  Sukhoi26 le Dim 3 Juil 2011 - 23:52

elgg84 a écrit:Rendez-vous en 2013, peut-être...
Encore merci de nous avoir fait rêver.
Tu es dans le Vaucluse, moi dans la Drôme ; si tu veux entrer dans le milieu un peu trop fermé - je l'avoue - de l'aviation de collection, fais moi signe en MP.
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Re: Le Bourget 2011

Message  Sukhoi26 le Lun 4 Juil 2011 - 8:27

Continuons avec une véritable nouveauté, puisque le voile a été levé cette année sur la version AEW du CASA 295 d'EADS. Ce mini-AWACS, sorte de Hawkeye terrestre, n'avait volé que depuis quelques jours quand il a fait son apparition au Bourget.





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