Au bar de l'escadrille

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Message  Richard le Ven 29 Avr 2011 - 16:45

Extraits du fichier; ça dépasse l'entendement :







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Re: Au bar de l'escadrille

Message  yves.72120 le Ven 29 Avr 2011 - 16:48

impressionnant c'est le moins qu'on puisse dire...
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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Baron de l'Ecluse le Ven 29 Avr 2011 - 17:06

Une photo que j'ai prise il y a quelques années.
Si la personne, au premier plan, avait levé le bras, avec l'effet d'optique, on aurait l'impression que l'avion lui passe... à deux mètres des doigts.





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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Baron de l'Ecluse le Ven 29 Avr 2011 - 17:14

Ze Boss a écrit:...... ça dépasse l'entendement...
La piste mesure 2.349 mètres de long sur 45 m. de large.
Au décollage, les avions doivent monter très rapidement et virer à droite pour revenir vers la mer car en face, c'est... la montagne.


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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Sukhoi26 le Ven 29 Avr 2011 - 17:57

Le coin est tellement connu que beaucoup de photographes aéronautiques se payent un voyage là bas dans le but de ramener des images extraordinaires. Le prolongement de ce voyage se fait sur l'aérodrome de Saint-Barth, aussi réputé ! L'approche de Saint-Martin se fait sur la mer, sans ILS car les conditions météo idéales le permettent. L'ile est desservie au départ de la France par les A330, A340 et 747 d'Air France comme par les A330 et les 747 de Corsair.



Des US, viennent (de Floride) des moyen-courriers comme des 737, mais aussi de plus loin des 757 et des 767 ...



... mais aussi quelques rares cargos comme ce 727-200F d'Amerijet.



Ce sont toujours à peu près les mêmes avions qui viennent à Saint-Martin ; une planche à voile plantée verticalement le long de la route annonce les horaires des vols commerciaux à destination de l'ile. Il y a quand même parfois quelques exceptions comme le B-25J de Betty's Dream basé à Dover ...



... ou le P-51D de Henri Reichert venu en voisin de Houston.

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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Baron de l'Ecluse le Ven 29 Avr 2011 - 18:31

@Sukhoi26 a écrit: Le coin est tellement connu que beaucoup de photographes aéronautiques se payent un voyage là bas dans le but de ramener des images extraordinaires. Le prolongement de ce voyage se fait sur l'aérodrome de Saint-Barth, aussi réputé ! ..... L'ile est desservie au départ de la France par les A330, A340 et 747 d'Air France comme par les A330 et les 747 de Corsair....
Les gros avions ne peuvent par décoller de "Juliana" avec le plein... car la piste est trop courte et dangereuse vu les collines qui lui font face.
Ce qui oblige à une escale en Guadeloupe ou Martinique au retour vers Paris. Deux heures minimum de perdues.
C'est pour cela que Air France, pour avoir un vol SXM-Paris direct, utilise maintenant des Airbus.
Quand à Saint-Barth l'arrivée est... impressionnante. Les pilotes doivent, d'ailleurs, avoir une "qualif" spéciale...
Mais le plus impressionnant à l'arrivée c'est la piste de l'île de Saba, au large de Saint-Martin. 396 m, la plus petite du monde. Elle est en montée pour... ralentir les avions. Là aussi, "qualif" spéciale obligatoire.
Certains pilote, arrivant face à la falaise, coupent les "gaz" et remontent au niveau de la piste avec le vent ascendant...
Des atterrissages ou décollages de "Oufs".









Dernière édition par Baron de l'Ecluse le Ven 29 Avr 2011 - 19:45, édité 1 fois
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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Patounet le Ven 29 Avr 2011 - 18:50

Impressionnant j'avais vu des vidéos et des photos de cet aéroport mais je pensait qu'il s'agissait de photomontages. Maintenant je sais que c'est vrai.

Merci Baron
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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Sukhoi26 le Ven 29 Avr 2011 - 19:44

Merci Baron, pour ces précisions supplémentaires. Voici le terrain de Saint-Barthélémy côté mer, et un Cessna Caravan en finale face à elle. Les avions les plus "lourds" sont des Twin Otter.



Les Mini Moke sont encore très prisées.




Quant à l'ile de Saba, sa petite piste coupe une partie de l'ile en deux, ce qui fait que la mer est toujours en face, au décollage comme à l'atterrissage ! Si on se loupe, c'est le bain assuré !

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Re: Au bar de l'escadrille

Message  jacquot le Ven 29 Avr 2011 - 20:53

C'est tout simplement ahurissant et je dois avouer que je serai mort de trouille affraid
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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Baron de l'Ecluse le Ven 29 Avr 2011 - 21:30

@jacquot a écrit:C'est tout simplement ahurissant et je dois avouer que je serai mort de trouille affraid
Oui, mais il y a des îles qu'il faut... mériter.
Enfin, on peut y aller également en bateau. C'est l'avantage des îles...
Je veux dire d'une île à l'autre.
Car pour partir de métropole, cela s'appelle... une "Transat".
Comme "Lorient - Saint-Barth"




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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Baron de l'Ecluse le Ven 29 Avr 2011 - 21:52

@Sukhoi26 a écrit:.... le terrain de Saint-Barthélémy.... Les avions les plus "lourds" sont des Twin Otter.
Quant à l'ile de Saba, sa petite piste coupe une partie de l'ile en deux, ce qui fait que la mer est toujours en face, au décollage comme à l'atterrissage ! ....
Je connais bien les deux îles et l'arrivée en avion... mais aussi en bateau.
Pour Saba, une île que j'aime beaucoup, la piste ne coupe pas vraiment un partie de l'île. Elle est sur un "bout de l'île" et prend toute la largeur... de cette avancée.
Je n'ai pas de photo, sous la main, mais rien ne vaut la photo satellite, ici : http://map.jg-laurent.com/map.php?mklat=17.6452540132443&mklon=-63.2205473220321&zo=18&mt=k&int=124



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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Richard le Ven 29 Avr 2011 - 22:13

J'le crois pas!!!

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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Patounet le Ven 29 Avr 2011 - 22:17

Ils sont pas malins non plus..... No
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Message  Richard le Ven 29 Avr 2011 - 22:45

Zik pas géniale, mais globalement impressionnant...

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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Richard le Ven 29 Avr 2011 - 22:48

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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Richard le Ven 29 Avr 2011 - 22:51

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Re: Au bar de l'escadrille

Message  gege le Ven 29 Avr 2011 - 22:56

délirant, des dingues :shock: :shock:
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Message  DOUDOU le Ven 29 Avr 2011 - 23:25

Impressionnant et super Richard on se croirait presque a l'interieur surtout avec la premiere video.
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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Sukhoi26 le Sam 30 Avr 2011 - 9:36

@Baron de l'Ecluse a écrit:Pour Saba, une île que j'aime beaucoup, la piste ne coupe pas vraiment un partie de l'île. Elle est sur un "bout de l'île" et prend toute la largeur... de cette avancée.
Oui, je me suis mal exprimé, pardon ! Voici le terrain de jeu des Twin Otter de Winair !

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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Sukhoi26 le Sam 30 Avr 2011 - 9:38

Ze Boss a écrit:J'le crois pas!!!


Et ce n'est qu'un MD80 !!!
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Re: Au bar de l'escadrille

Message  yves.72120 le Sam 30 Avr 2011 - 9:57

bon si je vous dis que je vais faire un truc dans le genre attachez moi ...... me laissez pas partir....
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Re: Au bar de l'escadrille

Message  alain2974 le Sam 30 Avr 2011 - 11:41

Merci Richard,beaucoup de bons souvenirs,surtout avec les F1 CT
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Message  Victor le Sam 30 Avr 2011 - 12:40

Ils sont fous ces Portugais… mais c'est très impressionnant quand même de voir un gros biréacteur A 310 au ras du sol ! Very Happy
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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Patounet le Sam 30 Avr 2011 - 13:48

Impressionnant sur l'Airbus !!!!!!
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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Sukhoi26 le Dim 1 Mai 2011 - 8:27

A cette heure là, le bar doit être ouvert ! Alors j'en profite pour vous glisser une photo d'ambiance prise dans les environs de Nuremberg en 1946. On devine le "Werk nr" sur le haut de la dérive, mais il ne me permet pas d'identifier l'unité de ce FW 190-A8 en version cabriolet ! Pit-ête que Victor pourra nous zen dire plus. Visiblement, le hangar en arrière plan permet de situer la scène sur un aérodrome ou il n'y a pas mieux que des troupeaux de moutons pour tondre l'herbe. Une bonne idée de diorama.

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