Au bar de l'escadrille

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Au bar de l'escadrille

Message  Victor le Mer 13 Avr 2011 - 21:35

Comme la 40e escadrille (basée à Koksijde) de notre Force aérienne va bientôt s'en séparer, voici quelques vues d'un Westland Seaking avec une auto transportée à l'élingue :

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Son rôle principal n'est bien évidemment pas le transport d'autos… mais le secours en mer !

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En 1995, cet appareil, dont le dispositif radar d’origine performant par tous les temps et ce de jour comme de nuit commençait de vieillir et s’avérait de plus en plus onéreux à entretenir, a été pourvu par la SABCA (Société Anonyme Belge de Construction Aéronautique) d’un nouveau radar Bendix RDR-1500B formant une bosse noire derrrière les turbines.

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S’ajoute à ce système la possibilité d’installer à l’avant de l’appareil une caméra thermique autostabilisée couvrant l’angle mort  du radar provoqué par les turbines à l’avant ou par l’hélicoptère vers le bas. Télécommandée par le navigateur, cette caméra (à même de détecter de très légères différences de températures) le rend à même de repérer une personne à une distance de 300 mètres.

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Sa motorisation consiste en deux turbines Rolls Royce Gnôme H 1400-1 de 1160 CV. Son autonomie est de 6 heures et son rayon d’action de 570 km. Il est équipé d’un treuil pourvu d’un câble de 80 m. Un châssis monté sous son ventre lui permet l’emport de charges allant jusqu’à trois tonnes.

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" />

" />

Le voici dans une livrée spéciale : côté flamand Belgische Luchtmacht puis francophone Force aérienne belge





Et enfin une vue un peu inquiétante, non ?



Le Seaking RS01 est déjà parti à la retraite (Musée de l'Air de Bruxelles ou il est en cours de remontage).Lui et les autres seront remplacés prochainement par des Eurocopter NH 90.


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Re: Au bar de l'escadrille

Message  DOUDOU le Mer 13 Avr 2011 - 22:07

Super helicoptere et superbes photos une belle machine.
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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Victor le Mer 13 Avr 2011 - 22:15

@DOUDOU a écrit:Super helicoptere et superbes photos une belle machine.

Merci Doudou ! Very Happy
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Re: Au bar de l'escadrille

Message  chrispit le Mer 13 Avr 2011 - 22:26

Le sea King, un mythe depuis les missions apollo ou l'on voyait cet helicoptère repêcher les astronautes; la décoration belge est tres spectaculaire avec son mélange de camouflage sable et vert et de parement rouge vif. Merci pour ces belles photos.
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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Richard le Mer 13 Avr 2011 - 22:31

J'en ai acheté un de marque revell aux couleurs des tigres...à faire.
j'adore cet hélico et je suis passé dans la chambre perfectionner ma technique avant de venir voir ce sujet : je m'y croyais presque
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Re: Au bar de l'escadrille

Message  DOUDOU le Mer 13 Avr 2011 - 23:14

A faire... Plannifier pour la retraite??
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Re: Au bar de l'escadrille

Message  yves.72120 le Jeu 14 Avr 2011 - 6:26

ça me rappel le concours de la caisse d'épargne pour gagné une 4cv



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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Victor le Jeu 14 Avr 2011 - 6:58

@yves.72120 a écrit:

Yves, je rebondis sur ta réponse pour te remercier ainsi que tout le monde… et t'écrire toute mon admiration pour ce montage magnifique Agusta A 109 + 4 CV à l'élingue ! En plus notre armée de terre emploie ce type d'hélicoptère !

Quant à la photo noir et blanc de la revue, c'est un Sikorsky 55 aux couleurs de la SABENA.

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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Sukhoi26 le Jeu 14 Avr 2011 - 7:54

Bravo Victor pour ce sujet bien de chez toi qui me rappelle les bons moments passés à Koksijde, soit en pleine cagne, soit sous des trombes d'eau !
Quant au radar, je me demande si tout les Sea King produits par Westland ne l'avaient pas ; je crois qu'avec la motorisation, c'est ce qui faisait la différence entre les américains et les anglais.

Voilà le RS-01 équipé de sa caméra thermique quittant Oostende pour rejoindre sa base de Koksijde

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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Victor le Jeu 14 Avr 2011 - 8:16

Belle photo air-air dis donc, sukhoï, étais-tu dans un Sukhoï 26,lorsque tu as fait cette photo ? Razz

Et le voici, mis à la retraite, en attente de remontage au Musée de l'Armée de Bruxelles - Section Air et Espace :



Dernière édition par Victor le Jeu 14 Avr 2011 - 8:26, édité 1 fois
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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Invité le Jeu 14 Avr 2011 - 8:22

Superbe;la grosse libellule de la cote comme je l appelle;ce buit incroyable mais je ne savais pas pour les couleurs.Le musee de l air je pense au cinquentenaire?Deja visité avec simcamil lors des journees velo a bruxelles en septembre et juste devant autoworld.Deux tres beaux musee a visiter absolument si vous etes de passage a bruxelles et a un jet de pierre de la gare Very Happy

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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Sukhoi26 le Jeu 14 Avr 2011 - 9:40

@Victor a écrit:Belle photo air-air dis donc, sukhoï, étais-tu dans un Sukhoï 26,lorsque tu as fait cette photo ? Razz

Non, ce n'est pas une photo de moi, mais d'Antoine Roels (VSIRP).
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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Victor le Jeu 14 Avr 2011 - 9:42

@Sukhoi26 a écrit:
@Victor a écrit:Belle photo air-air dis donc, sukhoï, étais-tu dans un Sukhoï 26,lorsque tu as fait cette photo ? Razz

Non, ce n'est pas une photo de moi, mais d'Antoine Roels (VSIRP).

Eh bien merci à l'ami Antoine qui fait aussi de très belles photos ! Very Happy
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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Sukhoi26 le Jeu 14 Avr 2011 - 9:52

Tu as du le connaitre, c'est lui qui a remplacé Fernand Domange au service photo de la FAéB.
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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Invité le Jeu 14 Avr 2011 - 10:08

Pour celui qui aurais envie de s y rendre un petit lien avec une soixantaine de photos http://rides.webshots.com/album/556336723HmxEyR?vhost=rides&vhost=rides l immensité du hall me fascine c est magique lorsqu on est a l interieur

Une idee de visite pour emmener moman sur la gd place de bruxelles situee pas tres loin et donc un pretexte pour visiter le musee de l air et autoword en face;en vla ti pas une bonne idee tonton scratch et la gare est a coté donc no soucis de transport

Collection unique en europe avec aussi tous les costumes militaire et autre et les mise en situation ca vaut le deplacement


Dernière édition par jack356 le Jeu 14 Avr 2011 - 10:17, édité 1 fois

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Flam'sCarbonade !!

Message  Invité le Jeu 14 Avr 2011 - 10:11

Très belle illustration et documentation Victor et Sukhoi sur ce sujet. Une question, à quelle réalité pratique correspond l'habillage du Seaking flamand et la définition que tu nous donnes Victor sur ton post de celle-ci ! Il existe donc des "couleurs" différentes en Flandre pour les appareils de l'aéronautique militaire ? Merci de tes précisions.

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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Sukhoi26 le Jeu 14 Avr 2011 - 11:15

matchbox a écrit:Très belle illustration et documentation Victor et Sukhoi sur ce sujet. Une question, à quelle réalité pratique correspond l'habillage du Seaking flamand et la définition que tu nous donnes Victor sur ton post de celle-ci ! Il existe donc des "couleurs" différentes en Flandre pour les appareils de l'aéronautique militaire ? Merci de tes précisions.

La décoration standard belge (camouflage) ne correspond pas vraiment à la mission première de la 40ème escadrille Héli de Koksijde, tu as raison. Ces hélicoptères stationnés sur la base belge la plus proche du littoral sont principalement utilisés dans des missions SAR (Search et Rescue) au profit des navigateurs traversant le rail. Ils interviennent en cas de naufrage ou d'évacuations sanitaire et je te concède que les couleurs adoptées ne sont pas en rapport avec ce type de missions, contrairement à tous les autres qui sont plus visibles par les naufragés !
La décoration spéciale est celle des 25 ans de l'arrivée des Sea King à l'escadrille ; mais le flamant et le français cohabitent aussi sur les hélicos SAR (flamant à droite, et français à gauche).

Voici un autre Sea King beaucoup plus coloré !

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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Victor le Jeu 14 Avr 2011 - 11:47

matchbox a écrit:Très belle illustration et documentation Victor et Sukhoi sur ce sujet. Une question, à quelle réalité pratique correspond l'habillage du Seaking flamand et la définition que tu nous donnes Victor sur ton post de celle-ci ! Il existe donc des "couleurs" différentes en Flandre pour les appareils de l'aéronautique militaire ? Merci de tes précisions.

Non, non pardon je me suis mal exprimé, dans notre pays, au moins au niveau de l'Armée tout est bilingue quand il s'agit des inscriptions qui apparaissent sur le flanc d'un appareil. Exemple pour les hélicos des policiers, il est écrit "Police" d"un côté et "Politie" de l'autre. Idem ici pour les Sea King "Force aérienne belge" d'un côté; "Belgische Luchtmacht" de l'autre côté… les hélicoptères restant la propriété de la Défense nationale, qui Dieu merci, n'est pas encore régionalisée… ce qui serait d'ailleurs loufoque et irrationnel pour un petit pays comme le nôtre.
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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Victor le Jeu 14 Avr 2011 - 11:51

@Sukhoi26 a écrit:
matchbox a écrit:Très belle illustration et documentation Victor et Sukhoi sur ce sujet. Une question, à quelle réalité pratique correspond l'habillage du Seaking flamand et la définition que tu nous donnes Victor sur ton post de celle-ci ! Il existe donc des "couleurs" différentes en Flandre pour les appareils de l'aéronautique militaire ? Merci de tes précisions.

(…)
Voici un autre Sea King beaucoup plus coloré !


C'est vrai qu'en jaune, ils sont vraiment très, très beaux ! Merci Sukhoï.


Dernière édition par Victor le Jeu 14 Avr 2011 - 12:11, édité 1 fois
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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Invité le Jeu 14 Avr 2011 - 12:01

Merci Victor et Sukhoi de ces informations formant réponse à ma question. Je comprends mieux cette réalité exprimée dans le développement du sujet. Pour l'anecdote notre bilinguisme en Midi-Pyrénnées est associé à l'Occitanie. Les noms de rues portent, dans certaines villes, les inscriptions en français et en occitan, je n'ose imaginer les attitudes et comportements que celà générerait si cette pratique se généralisait sur l'ensemble des administrations civiles et militaires ! Mais je m'éloigne du sujet. Merci encore à vous deux en qualité de spécialistes de l'aéronautique!

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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Sukhoi26 le Jeu 14 Avr 2011 - 12:24

matchbox a écrit:Merci Victor et Sukhoi de ces informations formant réponse à ma question. Je comprends mieux cette réalité exprimée dans le développement du sujet. Pour l'anecdote notre bilinguisme en Midi-Pyrénnées est associé à l'Occitanie. Les noms de rues portent, dans certaines villes, les inscriptions en français et en occitan, je n'ose imaginer les attitudes et comportements que celà générerait si cette pratique se généralisait sur l'ensemble des administrations civiles et militaires ! Mais je m'éloigne du sujet. Merci encore à vous deux en qualité de spécialistes de l'aéronautique!

Sur les avions canadiens, par exemple, tu trouveras d'un côté "Canadian Armed Forces" et de l'autre "Forces Armées canadiennes". Parfois, les deux langues sont regroupées des deux côtés comme sur le Cormorant ci dessous ; tous les petits stencils sont aussi bilingues :



Dans certains pays arabes, tout est écrit en vermicelle d'un côté et en anglais de l'autre.
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Re: Au bar de l'escadrille

Message  DOUDOU le Jeu 14 Avr 2011 - 17:23

Encore un tres beau lien Jack super.
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Aviation versus automobile

Message  chrispit le Jeu 14 Avr 2011 - 22:48

Un accident pour le moins curieux, un stampe SV 4 en facheuse posture




est il entré en collision avec cette simca 8 1100 fourgonette ?


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Re: Au bar de l'escadrille

Message  Sukhoi26 le Jeu 14 Avr 2011 - 22:59

Oui, visiblement, puisqu'on la voit sur les deux photos !
Ce Stampe, construit par la SNCAN, porte le numéro de série 589. Il a été livré en août 1947 au Service de l'Aviation Légère et Sportive de Bordeaux-Yvrac. Il a été réformé en novembre 1966.
Je le vois bien accidenté à Bordeaux peu de temps après sa livraison, vu l'état des hangars encore dévastés par les bombardements ... amis !


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Re: Au bar de l'escadrille

Message  chrispit le Jeu 14 Avr 2011 - 23:03

@Sukhoi26 a écrit:Oui, visiblement, puisqu'on la voit sur les deux photos ! Ce Stampe, construit par la SNCAN, porte le numéro de série 589.

Bon il ne manque plus qu'a situer cette photo, où et quand ?
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