821 804 Mercedes Unimog 4X4 bâché.

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821 804 Mercedes Unimog 4X4 bâché.

Message  JMR le Jeu 1 Juil 2010 - 12:42

Chers Amis de "Ze" , Bonjour!

Ce post explicatif se trouve désormais en tête de sujet.....
Il existe au moins 4 planchers bien distincts et probablement un peu plus si l'on tient compte de la finition, peinte ou anodisée de la petite plaque de base.
Pour s'en tenir aux seules variantes d'inscriptions,
le type 1 se lit d'arrière en avant sur 3 lignes
Dinky Toys
Meccano France
Mercedes - Unimog
et la réf. 821 transversalement sur la protubérance du plancher acier
.
le type 2 se lit d'arrière en avant sur 3 lignes
Dinky Toys
Mercedes - Benz - Unimog
Meccano France
et la réf. 821 transversalement sur la protubérance du plancher acier.
le type 3 se lit d'arrière en avant sur 3 lignes
Dinky Toys
Mercedes - Benz - Unimog
Meccano France
mais sans réf. 821 transversalement sur la protubérance du plancher anodisé

Enfin le type 4 se lit d'avant vers l'arrière sur 3 lignes
Meccano Tri ang
DINKY Toys 804
MERCEDES tous terrains
et Made in France transversalement sous l'essieu arrière.
Et bien entendu les 4 ont un crochet d'attelage et peuvent tirer l'obusier si tel est le bon vouloir du Colonel.
Bien cordialement,
JMR



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Paroles de JMR donc parole d'Evangile

Message  Richard le Jeu 1 Juil 2010 - 15:39

Bonjour Richard,
J'espère que vous allez bien et je vous souhaite une bonne journée.
Voici 2 clichés pour illuster mon propos sur les bases des Unimog. Si vous avez le temps de les insérer, ce sera un petit plus pour les lecteurs de "Ze" car, finalement j'ai le sentiment qu'assez peu de collectionneurs connaissent les 4 versions.

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Et si vous voulez atteler un 155 ABS au type 4, ce qui est votre droit en république, choisissez la version sans le fil d'acier entre l'obusier et la mire. Ce sera plus orthodoxe à défaut d'être très catholique mais je ne protesterai pas et nous ne bouddharons pas notre plaisir.
Bien amicalement.
JM

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Re: 821 804 Mercedes Unimog 4X4 bâché.

Message  Richard le Jeu 1 Juil 2010 - 15:41

Merci à JMR pour ces divines paroles et ces belles mises en scène...
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Re: 821 804 Mercedes Unimog 4X4 bâché.

Message  yves.72120 le Jeu 1 Juil 2010 - 15:43

hé hé hé ... je vérifie lequel j'ai mais au fait le quel serait la version la plus rare ou moins courant....
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Rareté des uns et des autres

Message  JMR le Jeu 1 Juil 2010 - 17:06

Je pense que le type 4 est sans doute le moins courant. Il n'a pas dû se vendre des dizaines de milliers de ce type 4, alors que le vrai Unimog était très vieillissant et que bien peu de commerçants diffusaient encore les Dinky Toys. Ce que le type 4 présente d'intéressant c'est qu'il ne s'agit pas d'anciennes carrosseries en stock assemblées et peintes à Calais, mais bien d'une "nouveauté" issue d'un outillage retravaillé.
Je ne pense pas avoir conservé les 4, c'est pourquoi j'ai dû me contenter d'une photo de mes archives en noir et blanc.
JMR


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le Gominu

Message  Richard le Jeu 1 Juil 2010 - 18:26

Ce qui est cocasse dans cette histoire c'est que le moins courant est pourtant le plus fidèle dans l'esprit car lorsque prend un unimog qui n'est pas le type 4 voici ce qu'on lit

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Vous allez vous dire : ça y est, la chaleur nous l'as ramolli! et ben non! il est temps de l'affirmer : si on veut lire

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ce qui, entre nous, est quand même plus lisible il faut passer pour un blaireau
Ben oui puisque pour lire le plancher en faisant le geste du connaisseur ce qu'on lit est la première photo.
Et c'est le cas des 3 premiers types. Je suppose donc qu'à Bobigny ils ont du faire des études pour comprendre la fin de l'histoire qui s'approchait et brutalement quelqu'un leur a soufflé la solution : quand on lit la ref de l'unimog on ne comprend rien! Stupéfaction et rigolade du staff qui ont tapoté la tête du malandrin en lui disant " mais oui mon petit, mais bien sur" jusqu'au moment ou la vérité les aveugla : le plancher n'était pas dans le sens de lecture du geste du connaisseur!!! voilà pourquoi depuis des années les parents ou enfants ayant cassé leur tirelire allait chez le marchand, demandant un "syot yknid gominu zneb sedecrem" repartaient les mains vides.
La production du plancher dans le sens de lecture du geste du connaisseur fut immédiatement lancée mais c'était trop tard.

Contrairement à ce qu'affirme yves, s'il n'est pas facile de placer l'unimog mercédes benz dans une conversation, il est horriblement facile de glisser dans un dialogue : Excuses moi mais ton Gominu Sedecrem me donne penser que tu es vraiment un uaérialb!!!

eZ ssoB
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Re: 821 804 Mercedes Unimog 4X4 bâché.

Message  Richard le Jeu 1 Juil 2010 - 18:38

Où les gars de Bobigny ont fait un clin d'œil à Franquin...
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Sens de lecture

Message  JMR le Jeu 1 Juil 2010 - 19:17

Chers Internautes,
Eh oui je me souviens de cette belle inscription "aloc acoc" sur la lune! Il était fort Franquin!
Mais revenons aux Dinky.
J'ai écrit un sujet qui sortira dans le Forum Atlas prochainement, un "Dinky expert", où je livre une notice officielle de chez Meccano dans laquelle figurent les instructions données aux dessinateurs et outilleurs. "Sauf exception, la plaque de base doit se lire d'avant en arrière" (et de gauche à droite aurait ajouté Pierre Dac) et si, globalement cette directive est appliquée à Liverpool, elle l'est un peu moins chez nous, la preuve avec cet Unimog.
C'est comme cela que l'on peut parler de plaque montée dans le bon sens ou à l'envers sur les quelques modèles dotés d'une plaque de base totalement symétrique, sans repère à l'intention des personnels en charge de l'assemblage sertissage. (80 EBR, 14 BEV Electrick truck...)
Tiens... dans la prochaine LGC 5 je verrai bien une ou deux questions sur le sujet, par ex:
"Les inscriptions de la plaque de base de la Simca Chambord sont, en vertu de la règle édictée par Meccano:
1- à l'endroit,
2- à l'envers
3- La chambord n'a jamai reçu de plaque de base. "

Révisez pendant les vacances.
Bon courage,
JMR

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Re: 821 804 Mercedes Unimog 4X4 bâché.

Message  Richard le Jeu 1 Juil 2010 - 19:24

Ah ben ça alors!!!!! j'avais bon!!!!!!
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Re: 821 804 Mercedes Unimog 4X4 bâché.

Message  Richard le Jeu 1 Juil 2010 - 22:06


Sens de lecture

Message JMR Aujourd'hui à 19:17
Chers Internautes,
Eh oui je me souviens de cette belle inscription "aloc acoc" sur la lune! Il était fort Franquin!

14 janvier 1960

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Re: 821 804 Mercedes Unimog 4X4 bâché.

Message  squale56 le Jeu 5 Jan 2012 - 18:21

nous voyons que le châssis de la bête alors une petite photo de coté peut-être ?

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Re: 821 804 Mercedes Unimog 4X4 bâché.

Message  squale56 le Jeu 5 Jan 2012 - 18:34

grace a vos explications,je viens de découvrir que j'ai deux modèles différents ,merci !

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Re: 821 804 Mercedes Unimog 4X4 bâché.

Message  Richard le Ven 10 Aoû 2012 - 16:14

Merci à Bruno pour l'envoie de la bâche d'origine qui donne une toute autre allure à mon Unimog.

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Re: 821 804 Mercedes Unimog 4X4 bâché.

Message  marc le Ven 10 Aoû 2012 - 16:39

Je savais que çà allait le faire Wink
Merci à Bruno et super content pour Richard.
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Message  marc le Ven 10 Aoû 2012 - 16:58

Je pense qu'il doit être content elles sont si belles.
Je pensais avoir posté le mien , je profite donc du sujet initié par Richard.

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Message  dink le Jeu 21 Aoû 2014 - 10:08

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Message  dink le Sam 23 Aoû 2014 - 11:24

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Message  pat42 le Sam 23 Aoû 2014 - 11:53

I love you  I love you  I love you bien bel ensemble ...

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Message  cytiaris le Sam 23 Aoû 2014 - 12:17

les voilà par 2 - ils ont pas trop faire la guerre !!!!!

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Message  pat42 le Sam 23 Aoû 2014 - 13:48

I love you  I love you  I love you bien bel ensemble X2  Wink

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Re: 821 804 Mercedes Unimog 4X4 bâché.

Message  tino le Sam 23 Aoû 2014 - 14:18

il est vraiment super celui ci je pense me le prendre un jour
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