25 V Ford benne à ordures.

Le mien qui est neuf de chez neuf.

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est ce que on peut me faire voir comment se soulève la benne avec la manivelle et le système de crémaillère ?

Merci pour les photos ...

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je me lance dans la compette avec Fracassan

il y a un intrus dans cette jolie petite série, un renault R 4145 7 tonnes ref 3.25 CIJ

je vois que j'ai à faire à yves qui a de l'oeil....

Les deux sont superbes et je m'aperçois (mais je le savais déjà) que j'ai BEAUCOUP de choses à apprendre, notamment ce soir qu'il y a sur certains pneus un petit M ( ne rigolez pas) pouvez vous m'en dire un peu plus sur le pourquoi de cette lettre ? merci à vous deux pour cette info et ces superbes bêtes.

Ce petit M a fait couler beaucoup d'encre sur le forum Atlas et meme si je me souviens bien JMR etait entré dans le debat..

question du 1er concours
que veut dire le petit M sur les pneus

MECCANO (oui bonne réponse)
MICHELIN
DUNLOP

Merci pour vos explications rapide les gars

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit: est ce que on peut me faire voir comment se soulève la benne avec la manivelle et le système de crémaillère ?

Comme francis88 n'a jamais eu de réponse à cette demande, mais qu'il n'est jamais trop tard... pour bien faire, voici le système de crémaillère :

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merci pour la réponse j'ai gardé le camion avait la benne qui marchait et les autres camions je les ai donné à Richard lui il saura peut être quoi faire avec tout cela

Pour compléter ce sujet, dont les premiers messages... et photos ont été enlevés, voici les différences que l'on peut constater sur les différentes versions de ce modèle :
Première version : Le hayon arrière a un intérieur lisse, glissières fermées vers l'avant, intérieur du toit et de la benne lisses également, roues vert vif puis vert foncé, châssis type 1. Les deux points d'éjection sont sous le pare-chocs avant.
Première version intermédiaire : idem à la première + deux points d'injection sur la traverse arrière.
Deuxième version : identique à la première version mais châssis type 2. Deux points d'éjection uniquement sur la traverse arrière. A partir de cette version, les roues sont toujours vert foncé.
Troisième version : Intérieur du hayon arrière avec croisillon, glissières ouvertes vers l'avant, intérieur du toit lisse puis quadrillé.
Quatrième version : Intérieur du hayon arrière avec croisillon, glissières ouvertes vers l'avant, intérieur du toit lisse ou quadrillé. L'intérieur de la benne comporte des stries.

Première version avec glissières fermées vers l'avant, roues vert vif :

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1ère version, vue de dessous : deux points d'éjection sous le pare-chocs avant, emplacement pour roue de secours percé. Mais il n'y a jamais de roue de secours sur ce modèle.

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L'intérieur de hayon lisse des première et deuxième versions :

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Le dessous de la deuxième version et des versions suivantes, avec seulement 2 points d'éjection sur la traverse arrière et l'emplacement de roue de secours occulté :

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La troisième version, avec les glissières ouvertes vers l'avant, comme pour les versions suivantes :

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L'intérieur de hayon avec croisillon de la troisième version et des versions suivantes :

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L'intérieur, lisse, de la benne des trois premières versions :

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L'intérieur, strié, de la benne de la dernière version :

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ben ce soir je vais être bien moins couillon et pis vous avez vu mon camion il est beau.... hein....

Il semble réussi

on en apprend des choses merci pour les explications la mienne marche mais il faut y aller mollot le système est comme celui de Yves un peu fébrile bon je vais essayer d'aller tondre à plus les enfants

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:on en apprend des choses merci pour les explications la mienne marche mais il faut y aller mollot le système est comme celui de Yves un peu fébrile bon je vais essayer d'aller tondre à plus les enfants

Tu veux tondre les enfants !!!!!!

Bonjour Baron, instructive ton étude. Je possède un modèle qui correspond à la version 2, mais avec emplacement de la roue de secours percé, une version 1 bis ou 2bis..... ? Avec Dinky on est jamais au bout de ses surprises, et il y a peut-être encore des variantes ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:...Je possède un modèle qui correspond à la version 2, mais avec emplacement de la roue de secours percé.....

JMR, dans son ouvrage, indique qu'il y a certainement des versions intermédiaires entre deux versions bien définies...
Une photo, du dessous de ton exemplaire, serait un élément supplémentaire de comparaison.

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Bonjour Baron, mon modèle avec emplacement de roue de secours percé, type ?

Chouette post!!