21 juillet 2016.

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21 juillet 2016.

Message  Victor le Jeu 21 Juil 2016 - 22:16

Tout commence à la station de métro Schuman, il fait sombre.



La passerelle qui traverse la station de part en part est affectée au trafic ferroviaire, entre autres la liaison vers l'aéroport de Bruxelles National. En surface par contre, c'est vachement plus clair, Phoebus s'en donne à coeur joie.



Nous sommes ici au rond-point Schuman, à l'entrée de la rue de la Loi, chic un Volvo, ça commence bien.  














Volvo et Renault Kerax








IVECO LMV (Light Multirole Vehicle) sur remorque













(à suivre)


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Re: 21 juillet 2016.

Message  GORDINI07 le Ven 22 Juil 2016 - 8:47

comme chaque année, un beau déploiement de matériel..et un magnifique reportage, sous le soleil !!!
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Re: 21 juillet 2016.

Message  Victor le Ven 22 Juil 2016 - 9:30

Merci Gordini.


IVECO citerne (eau; fuel; etc.)  de la logistique












Eagle 4 ou 5 ? Info trouvée ici sur la toile à propos de ce type de blindé allemand.
L’Allemagne s’est lancé dans un vaste programme, baptisé GFF, visant à remplacer l’essentiel de la flotte de véhicules blindés de combat tant chenillés que à roues de la Bundeswehr. Cet important programme se divise en quatre segments : le GFF1 léger de la classe des 5 tonnes, le médian GFF 2 de 7 tonnes , le GFF 3 de la classe des 12 tonnes et enfin le plus lourds de 25 tonnes avec le GFF 4.
La semaine dernière, la Bundeswehr a officiellement sélectionné le Eagle 5 4X4 de General Dynamics Land System (anciennement le constructeur suisse Mowag), la branche européenne du géant américain Général Dynamics pour le GFF Klasse 2. L’Eagle 5 a été dévoilé durant le salon Eurosatory 2010. Évolution du véhicule Eagle 4, blindé en service en Allemagne, en Suisse ou au Danemark et déployés en opérations (Afghanistan…), l’Eagle 5 est basé sur un châssis Duro, qui lui permet d’offrir une charge utile et une protection supérieure par rapport à son prédécesseur, l’Eagle 5 présente cependant de nombreuses communalités avec l’Eagle 4, permettant d’optimiser la maintenance. La Bundeswher a commandé 100 Eagle 5 en version véhicules protégés de patrouilles et de commandement plus une tranche conditionnelle de 76 blindés. Les véhicules seront produits en Suisse à Kreuzlingen ainsi qu’à Kaiserslautern en Allemagne. Les livraisons débuteront dès cette année pour s’achever en 2015. Haut de 2,38 mètres pour une longueur de 5,40 mètres, l’Eagle 5 peut recevoir 5 soldats et atteindre une vitesse de 100 km/h grâce à son moteur diesel Cummins de 245 chevaux.
GDELS, dont le siège est à Madrid, regroupe l’activité défense du groupe américain en Autriche, Allemagne, Espagne et Suisse. GDELS, qui emploi 3,300 personne en Europe, produit notamment le blindé 8X8 Piranha, principal compétiteur du VBCI de Nexter.

VW Amarok des Pays-Bas. Développant une puissance de 140cv, il est à même d'emporter une charge utile de 750 kilos. Des 62 véhicules délivrés à la Koninklijke Marechaussee (Police militaire), 17 sont affectés à l'EODD (Explosieven Opruiming Dienst Defensie - service de déminage). Ces derniers, comme celui-ici, porte une bande noire en travers du capot et sont pourvus de sirène et gyrophares leur permettant de se rendre rapidement sur un théâtre d'opérations.





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Re: 21 juillet 2016.

Message  catbar83 le Ven 22 Juil 2016 - 9:37

Toujours au Top ces Belges. Matériels et uniformes impeccables.
Photos réussies aussi et Heureux que ce soit bien passé.
Merci.
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Re: 21 juillet 2016.

Message  lezard07 le Ven 22 Juil 2016 - 9:51

Un beau reportage, Merci!!!!!!!!
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Re: 21 juillet 2016.

Message  Richard le Ven 22 Juil 2016 - 11:12

Merci Emmanuel. C'est vrai, matos et militaires parfaitement raccords. Présentation irréprochable.
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Re: 21 juillet 2016.

Message  Victor le Ven 22 Juil 2016 - 11:55

Merci les amis et voici la suite :


Mercedes + mortier 120 mm 




Unimog anti-aérien (quelle idée !)


Retour sur l'actualité dramatique qui endeuilla notre pays fin mars, ici, marquée par un M blanc sur fond bleu, une des entrées de la station de métro de Maelbeek où un kamikaze se fit exploser dans la rame du métro.


Ici le "Thon Hotel". Situé à quelques encâblures de l'entrée de la station de métro, tout son personnel se précipita spontanément au secours des rescapés et un des salons de l'hôtel fut aménagé en hôpital de fortune pour les victimes… ça vaut la peine d'être souligné !










Véhicule du SEDEE (Service d'Enlèvement et de Destruction d'Engins explosifs). Basé à Oud-Heverlee, il compte 311 militaires dont 187 démineurs brevetés.
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Re: 21 juillet 2016.

Message  lezard07 le Ven 22 Juil 2016 - 15:01

Superbes suites!!!!
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Re: 21 juillet 2016.

Message  GORDINI07 le Ven 22 Juil 2016 - 15:07

nous, en France, on n'a pas d'hôtel Thon mais les grands hôtels de la Promenade des Anglais ont aussi servi d'hôpital de campagne étant à proximité immédiate des évènements que l'on sait.
sinon, toujours de belles photos!
les tenues militaires sont bien plus colorées que chez nous !!!
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Re: 21 juillet 2016.

Message  Victor le Ven 22 Juil 2016 - 15:14

@GORDINI07 a écrit:nous, en France, on n'a pas d'hôtel Thon mais les grands hôtels de la Promenade des Anglais ont aussi servi d'hôpital de campagne étant à proximité immédiate des évènements que l'on sait.
sinon, toujours de belles photos!
les tenues militaires sont bien plus colorées que chez nous !!!
La solidarité et le bon coeur n'ont pas de frontières !
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Re: 21 juillet 2016.

Message  lezard07 le Ven 22 Juil 2016 - 17:46

En France, on à l'été thon...

bye
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Re: 21 juillet 2016.

Message  Victor le Ven 22 Juil 2016 - 17:54


Mercedes Sprinter du SEDEE (voir plus haut)






Grove GMK 3050 AT (d'une capacité de 50 tonnes) acheté pour remplacer les grues mobiles Krupp AS35


Toyota Hilux du SEDEE (voir plus haut)




Excavateur Volvo







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Re: 21 juillet 2016.

Message  Victor le Ven 22 Juil 2016 - 17:55

@lezard07 a écrit:En France, on à l'été thon...

bye

rires  Toujours merci
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Re: 21 juillet 2016.

Message  catbar83 le Ven 22 Juil 2016 - 18:02

Bien toujours....
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Re: 21 juillet 2016.

Message  Victor le Ven 22 Juil 2016 - 18:04

@catbar83 a écrit:Bien toujours....

Wink
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Re: 21 juillet 2016.

Message  lezard07 le Ven 22 Juil 2016 - 18:06

magnifiques !!!!!
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Re: 21 juillet 2016.

Message  catbar83 le Ven 22 Juil 2016 - 18:07

Oui, mais y a pas l'Eté Thon...  Wink
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Re: 21 juillet 2016.

Message  Victor le Ven 22 Juil 2016 - 18:37

rires  et voici la suite










Gloups, ici ça ne rigole pas, mais alors pas du tout : bienvenue (à vos risques et périls) dans le monde des Forces d'intervention spéciales et Rangers (nouveau nom de nos paracommandos) en tenue de combat (anonymat garanti) sur leur esquif pas frêle du tout… puisque c'est un FRISC très rapide utilisé dans les missions de contre-piraterie ou de quête d'informations. J'en ai vu à l'oeuvre il y a un an du côté de Nieuport, hélas je n'avais pas l'apn, c'est impressionnant !


S'il a le popotin orné d'un drapeau hollandais, et l'autre d'un drapeau belge, c'est parce que cet excavateur a été acquis conjointement par les deux forces armées… sans doute pour avoir un prix de gros ! 


Toujours nos Rangers devant un Unimog camouflé. 


Euh beau temps pour la saison ? pas de réponse !




Me voici déjà à mi parcours de la rue de la Loi, il faudra que je redescende, car ça commence à s'animer en bas.


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Re: 21 juillet 2016.

Message  lezard07 le Ven 22 Juil 2016 - 19:51

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Re: 21 juillet 2016.

Message  GORDINI07 le Ven 22 Juil 2016 - 20:05

Beaucoup de matériel qui semble tout juste déballé de la boîte ! Wink
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Re: 21 juillet 2016.

Message  Victor le Ven 22 Juil 2016 - 22:07

Wink  La suite


Et voici, appelé à remplacer les vieux VW Iltis, le nouveau véhicule tout terrain appelé "Fox" des Rangers (ex-para-commandos), par ailleurs ils ont aussi reçu un nouveau fusil d'assaut FN SCAR.




Unimog à nouveau








LGS Fennek hollandais (LGS : Leichter Gepantzerter Spähwagen = véhicule blindé léger de reconnaissance)








La police veille : MDD 900 Explorer
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Re: 21 juillet 2016.

Message  lezard07 le Sam 23 Juil 2016 - 7:00

Merci pour les suites!!!!!
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Re: 21 juillet 2016.

Message  Victor le Sam 23 Juil 2016 - 7:08

@lezard07 a écrit:Merci pour les suites!!!!!



Wink  Et pour en savoir plus sur le fameux FOX présenté plus haut, je cite :

Bonne nouvelle pour les para-commandos et forces spéciales belges, le Conseil des ministres du Royaume a accordé, le 4 décembre 2015, son feu vert pour l’achat de nouveaux véhicules de réaction rapide (Rapid Reaction Vehicles, ou RRV) afin de remplacer les vénérables jeeps Iltis encore en service. Et ce sont les Britanniques de Jankel Armouring Ltd., spécialisés dans le blindage de véhicules tactiques, qui se chargeront de livrer un total de 108 véhicules tactiques Fox RRV.
 
Il n’aura donc fallu que quelques semaines au Fox de Jankel, dévoilé au salon DSEI en septembre dernier à Londres, pour trouver un premier acquéreur. L’entreprise britannique a remporté ce contrat, dont le montant est estimé à 25-30 millions d’euros, face à deux autres entreprises. « L’acquisition de ces RRV s’inscrit dans le choix de la Défense de recourir à des forces expéditionnaires terrestres légères motorisées afin d’exécuter des opérations qui sont caractérisées par la vitesse, l’autonomie et la flexibilité, » précise le Conseil des ministres sur son site internet.
 
Selon le communiqué du ministère de la Défense belge (« la Défense »), les 108 véhicules prévus seront accompagnés de 38 kits modulaires de protection, ainsi que de 60 dispositifs démontables munis de lanceurs de pots fumigènes et d’un soutien technique pluriannuel. Le futur RRV disposera du panel d’armes récurrent pour cette catégorie de véhicule : mitrailleuse de 7.62 mm, mitrailleuse lourde de 12.7 mm, ou encore lanceur automatique de grenades 40 mm. La Défense ayant émis le souhait de voir ses troupes utiliser le Fox RRV dés 2016, les premières livraisons devraient intervenir dans les semaines à venir.
 
Le Fox de Jankel est une version militarisée du 4×4 Toyota Land Cruiser. La modularité, selon Jankel, est l’un des éléments clés du Fox RRV. Une modularité qui permet notamment d’adapter rapidement la configuration du véhicule en fonction du type de missions : transport d’opérateurs supplémentaires, évacuation de blessés, stockage de palettes OTAN, etc. Le Fox RRV peut être équipé soit d’un moteur essence V6 ou d’un moteur diesel V8, tous deux couplés à une transmission manuelle ou automatique.
 
Véhicule tactique léger de l’armée belge depuis plus de 30 ans, la jeep Iltis est maintenant appelée à rejoindre les étals des collectionneurs. Autrefois apprécié pour ses performances et son agilité, le véhicule de Volkswagen est néanmoins devenu obsolète en raison d’une trop faible protection balistique à l’égard des mines et autres engins explosifs improvisés. Il n’en restait d’ailleurs plus que 156 en service sur les 2 500 livrées au total, la plupart ayant déjà été remplacées par des plateformes plus lourdes, tel que le Lynx d’Iveco.
 
Bien que mises à mal par des contraintes budgétaires, les forces terrestres belges progressent donc dans leur modernisation. Outre les Fox RRV, les unités belges ont récemment achevé la livraison de nouveaux missiles sol-sol Spike LR et continue sa transition du fusil d’assaut FNC vers le FN SCAR.

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Re: 21 juillet 2016.

Message  GORDINI07 le Sam 23 Juil 2016 - 7:13

@Victor a écrit:


60 Km/h maxi c'est peu pour un poids-lourd actuel ! Surprised
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Re: 21 juillet 2016.

Message  lezard07 le Sam 23 Juil 2016 - 7:19

Merci pour les précisions!!!
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