514 ALFA ROMEO 1600

Ze Boss a écrit:OK
Donc sur cette restau je suis pas mauvais mauvais ?

Non. Même très bon...
En revanche, il semblerait que les jantes de ton modèle sont en acier chromé et non en alu ???

Tiens j'avais pas vu l'éclat de peinture...Et M....

Tu peux reprendre l'éclat sans tout repeindre.

Je suis à la bombe auto donc c'est rattrapable.

En tout cas la peinture est impeccable.

Tu n'as pas les phares diamant Richard?

Francis m'avait envoyé les phares diamant et évidemment je ne sais pas où je les ai foutus.
La ligne de chrome me parait assez twistante à faire mais on va tenter le coup de soir.
Par contre il semblerait que la plaque d'immatriculation soit jaune pour toutes les versions.
En tous cas merci de vos infos même si on n'est pas tout à fait dans le sujet original d'une alfa neuve; nous ferons le ménage sur les messages après.

Oui, la plaque arrière est toujours jaune. Les pneus sont des "Dunlop" en nylon noir et des "Pirelli" pour le modèle export "Dinky Poch".
Les phares diamants et les feux arrières rubis, étant des éléments collés, il y a souvent, d'origine, des traces de colle sur la carrosserie. Il est préférable de ne pas essayer de les enlever... avec la peinture.
Voici deux "macros" pour les détails, de l'avant et l'arrière.
La "macro" accentue bien les défauts et les traces de colle.

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C'est pour cela que tous mes phares diamants sont collés a la colle a bois qui ne laisse pas de trace.

Je vous montre mon Alfa blanche. Première version avec les pneus "Dunlop" et les jantes alu.
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On peut retrouver ce modèle dans "Le gendarme se marie", au début, où notre zélé Cruchot fait hiech le monde (il faut le dire) à 20 à l'heure avec sa Floride ! Désolé pour la médiocre qualité des photos...
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Bien vu ! Il semble que ton modèle ai aussi tes traces de colle a l'arrière.

Pour la colle c'est fort possible, vu la couleur jaune/beige.

C'est fréquent sur ce modèle, je ne sais pas pourquoi...
Voir les photos (plus haut) de la mienne, achetée neuve en boite.

Vitesse d'exécution, geste d'usine mal maîtrisé, mauvais réglage ?

Ou alors, la colle se modifie avec le temps puis coule et jaunie avec les années. Ce phénomène est en effet étrange. Y a t-il d'autres modèles avec les feux collés qui seraient concernés ?

Pour ma part, je n'en ai pas d'autre...

les fesses des Alfa
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Bellissima !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bellissima !

Je confirme !

J'aime beauculcoup.

Sujet nettoyé.
Deux pages en moins, après suppression des messages, qui répondaient à d'autres... disparus, et donc devenus obsolètes.
Ce qui fera remonter le sujet...

Merci Christian.

beau sujet, merci de la remontée...