25 O Studebaker laitier

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Re: 25 O Studebaker laitier

Message  Richard le Ven 19 Fév 2010 - 16:51

Je n'avais jamais remarqué; mais on peut dire qu'il ont pas fait de détails chez Dinky : on enleve la benne et la manivelle et on colle une caisse de laitier...et dinky toys inventa le code3 de chez dinky toys
Dans ces conditions on peut tout faire...
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Re: 25 O Studebaker laitier

Message  Baron de l'Ecluse le Sam 18 Déc 2010 - 22:47

Ze Boss a écrit: ...on enleve la benne et la manivelle et on colle une caisse de laitier...

Oui mais sur les premières séries, ont met une petite plaque pour obturer le trou de manivelle...
Très rapidement la plaque sera supprimée, par économie certainement. Il ne faut pas oublier qu'en 1949, il y avait encore des tickets de rationnement.

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Re: 25 O Studebaker laitier

Message  DOUDOU le Dim 19 Déc 2010 - 1:54

Ah celui la a un peu subi les affres des jeux d'enfants.
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Re: 25 O Studebaker laitier

Message  Baron de l'Ecluse le Dim 19 Déc 2010 - 2:18


Même pas. Mais en vieillissant, il perd de la peinture.
Comme moi des cheveux...

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Re: 25 O Studebaker laitier

Message  DOUDOU le Dim 19 Déc 2010 - 2:20

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Même pas. Mais en vieillissant, il perd de la peinture.
Comme moi des cheveux...

Ben heureusement qu'il n'attrape pas la maladie du zamac.
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Re: 25 O Studebaker laitier

Message  JMR le Dim 19 Déc 2010 - 7:12

Bonjour à vous tous !
Fort belle pièce que ce laitier 25 O / S type 1. Beau coffret certainement avec le triangle collé. Ce modèle date de 1949 et je présume qu'il s'agit d'un des tout premiers sortis, car c'est la première fois que je vois un type 1 avec inscription "Nesté" au tampon et non en décalque épaisse.
Encore une belle info en forme de scoop sur "Ze".
Quant au petit cache de manivelle c'est plus une économie de temps que de matière première qui a guidé le choix de sa suppression, car il y avait un bouterollage et une bonne ouvrière en faisait entre 500 et 700 à l'heure. Une "permanente représentait donc pour cette seule microscopique opération 100 heures de travail. Je vous laisse faire le calcul.
Bien cordialement. Et Bonnes fêtes à tous.

JMR

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Re: 25 O Studebaker laitier

Message  yves.72120 le Dim 19 Déc 2010 - 7:51

pas commun en effet, en roues zamac je n'ai qu'un studebaker maraicher et de surcroit restauré...
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Re: 25 O Studebaker laitier

Message  DOUDOU le Dim 19 Déc 2010 - 7:56

Deja en ce temps la, la rentabilité etait a l'ordre du jour nous n'avons rien inventé.
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Message  r2132 le Dim 19 Déc 2010 - 8:51

Très belle pièce Baron,
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Re: 25 O Studebaker laitier

Message  Richard le Dim 19 Déc 2010 - 9:09

Et puis j'apprécie particulièrement que ce scoop arrive sur une phrase écrite sans savoir qu'elle allait donner un bien beau fruit des mois plus tard; j'aime bien l'esprit d'à propos qui nous permet de voir cette superbe pièce. On peut sans se tromper affirmer que si nous avions un plan 4 vues nous serions comblés...Merci d'avance et merci maintenant.
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Re: 25 O Studebaker laitier

Message  DOUDOU le Dim 19 Déc 2010 - 10:08

C'est de l'anticipation Richard. Wink
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Message  Patounet le Dim 19 Déc 2010 - 14:23

On tutoie les étoiles....
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Message  Jeanmigorde le Dim 19 Déc 2010 - 18:42

Oui, Rare pour les roues fer, mais RARISSIME le cache bouterollé pour obstruer le trou de la manivelle, merci Baron pour ces raretés Very Happy
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Re: 25 O Studebaker laitier

Message  Baron de l'Ecluse le Lun 20 Déc 2010 - 14:41

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit: ... c'est la première fois que je vois un type 1 avec inscription "Nestlé" au tampon et non en décalque épaisse.
Encore une belle info en forme de scoop sur "Ze"....
JMR
JMR, bonjour.

Très heureux d'avoir pu donner une info à l'auteur de notre "Bible" à tous... "Maximum respect !", comme disent les Antillais.
J'ai donné cette info avec les photos à E. Flament qui... ne l'a pas exploitée dans sa nouvelle édition (Vol.1) qui vient de sortir.
Dommage !
C'est pourquoi je l'ai "postée" ici.
Je dois préciser que la couleur n'est pas bien rendue. En réalité le bleu de la cabine et du châssis est un peu plus "verdâtre". L'arrière est crème un peu foncé.




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Message  cytiaris le Ven 1 Aoû 2014 - 8:32

dernier reçu

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Message  Baron de l'Ecluse le Ven 1 Aoû 2014 - 10:46



Une belle acquisition.
Si on pouvait voir le modèle entièrement de profil, ce serait sympa...

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Message  cytiaris le Ven 1 Aoû 2014 - 14:53

je ne suis pas un grand photographe, soyez indulgent merci
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Message  Baron de l'Ecluse le Lun 4 Aoû 2014 - 18:41



Merci pour ces photos.

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Message  gp50 le Lun 4 Aoû 2014 - 19:34

En excellent état et avec la boite qui semble pas trop abimée...  

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Message  biger le Lun 4 Aoû 2014 - 19:43

Bien belle acquisition.
Le Baron voulait une photo de profil pour voir si le "cache manivelle" était présent...... Wink

Remonter au début de la page 1 pour le comparo avec un tout premier modèle.
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Message  cytiaris le Lun 4 Aoû 2014 - 19:46

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bien belle acquisition.
Le Baron voulait une photo de profil pour voir si le "cache manivelle" était présent...... Wink

sur la photo n°1 pas de cache manivelle
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Message  biger le Lun 4 Aoû 2014 - 19:50

Page 1......pas photo 1........ Wink

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Message  cytiaris le Lun 4 Aoû 2014 - 20:00

pas tout compris
pas grave !!!
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Message  Baron de l'Ecluse le Lun 4 Aoû 2014 - 20:42



Je voulais voir si l'inscription était également au tampon, et identique à la mienne.
Pour le cache, ce n'est qu'un détail supplémentaire.

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Message  lezard07 le Ven 10 Juil 2015 - 12:31

Chouette post!!
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